Երբ շատերը մտածում են հանքային ձուլման մասին, առաջինը, որ գալիս է մտքում, ցեմենտն է: Այս հասկացողությունը զարմանալի չէ, քանի որ հանքային ձուլման զարգացման առաջին օրերին ցեմենտի բետոնն իսկապես օգտագործվել է չուգունի փոխարեն `մեքենայական եւ շրջանակներ հիմքեր :
1970-ին Շվեյցարիայի ստուդերական ընկերությունը եւ Գերմանիայում առնչվող հետազոտական հաստատությունները ապացուցեցին հիմնական գիտական հետազոտությունների միջոցով, որ պոլիմերային բետոնը (հանքային ձուլում) հարմար էր մեխանիկական կառուցվածքային մասերի համար, եւ վերջապես ստանձնեց էպոքսիդային խեժը: Հետեւաբար, իրական հանքային ձուլումներն ընդունում են բարձր ամրության էպոքսիդային խեժ համակարգի բանաձեւը, որը հատկապես հարմար է ճշգրիտ մեխանիկական կառուցվածքային մասերի արտադրության համար: Դա լայնորեն ճանաչվել է միջազգային մեքենաների արդյունաբերության ոլորտում:
Ի հակադրություն, ցեմենտը անօրգանական ցեմենտի նյութ է, որը սովորաբար խառնվում է ագրեգատով `ինքնուրույն կոմպակտ կամ ինքնահավասարեցնելու ձեւավորելու համար: Ինքնավստահ բետոնը ունի բարձր հեղուկություն եւ թափելիս արտաքին թրթռում չի պահանջում: Դա, բնականաբար, կարող է հոսել եւ կոմպակտ իր քաշի ներքո: Այնուամենայնիվ, դա կարող է ենթադրել միայն օժանդակ գործառույթ մեխանիկական կիրառություններում, եւ որովհետեւ ցեմենտը հիգիոսկոպիկ է , այն կդառնա փխրուն երկարաժամկետ օգտագործման եւ լավ ներքին ծավալային կայունության համար: Մի շարք
Հանքային ձուլման հատուկ դիմումների վերաբերյալ մենք նրանց մանրամասնորեն կներկայացնենք հաջորդ համարում:
Nano- ն ժամանակակից ձեռնարկություն է, որը ինտեգրում է Epoxy Composite Granite - Հանքային ձուլման նյութերի հետազոտությունը եւ կիրառումը մեքենաների համար, ապահովելով միակողմանի լուծում բարձրակարգ հաճախորդների համար, ներառյալ արտադրանքի ձեւավորում եւ արտադրություն, աքսեսուարներ հավաքում եւ այլն:
